Jeudi 25 juin, les Jocassiens sont invités à donner leur avis lors dune réunion publique sur le développement urbain de la ville, organisée au centre culturel par la mairie

Cette réunion provoque certains mouvements : ce matin, on pouvait assister à la distribution de tracts 'NON à la construction de logements à l'entré de Jouy-le-Moutier'. Ce tract propose de signer une pétition (http://petition-jouy.blogdns.net) et de faire une marche de protestation le 2 juillet…

Nous approuvons cette initiative car construire sans autre amélioration ne va pas dans le bon sens. Quand va-ton enfin améliorer les transports en communs ?

Bon, il est vrai que si on y regarde de plus prêt, les auteurs de la "coordination Non aux logements à l'entrée de Jouy" ne sont autres que les anciens conseillers municipaux de l'ancienne majorité ! (J Colliard, F Cordier, M-C Dievart, D Digne, L Pene, etc…).
Ce sont les mêmes qui ont voté pour rendre constructible la descente d'Ecancourt malgré les protestations des citoyens ! (souvenez-vous de la zone "2AUb : Urbanisation à terme" dans le PLU qui supprimait les jardins familiaux et autres terrains de jeux)…
Les mêmes qui voulaient l'autoroute A104 aux portes de Jouy et les mêmes qui soutiennent la V88, mais ne cherchons pas la petite bête…

Il n'en reste pas moins vrai qu'il est absurde de construire sans améliorer les infrastructures pour assurer nos déplacements et en particulier les transports en commun.

C'est pourquoi vous trouverez ci-dessous la lettre ouverte du Collectif pour la Qualité de Vie à Jouy-le-Moutier adressée au Maire.

LETTRE OUVERTE A MONSIEUR MARSAC ET SES ADJOINTS.

Mesdames Messieurs,

     Depuis quelques temps, nous sommes plusieurs adhérents du Collectif pour la Qualité de la Vie à assister aux différents groupes de travail sur le transport et l’habitat, et parallèlement, à être attentifs aux réactions des Jocassiens. Avant la réunion publique à laquelle vous nous conviez le 25 juin, nous souhaitons vous faire part de nos interrogations concernant les projets que vous avez pour notre commune.
     Avant même d’aborder les projets de notre ville, nous nous demandons si on a pu mesurer l’impact qu’a eu sur la fréquentation de Jouy le Moutier le programme immobilier de Vauréal (1000 logements supplémentaires), et si des solutions ont été trouvées pour remédier à l’augmentation probable du trafic routier engendrée par ces nouveaux habitants, qui pour beaucoup travaillent ailleurs que dans les environs immédiats de leur domicile.
     Par ailleurs, d’autres villes, comme Cergy, ont lancé des programmes immobiliers importants. Quelle concertation a eu lieu au niveau de la Communauté d’Agglomération pour adapter les modes de transport à l’afflux de nouveaux usagers des routes et des transports ? Quels résultats en ont été tirés ?
     Pour ce qui concerne Jouy le Moutier, le projet de développement de la ZAC Forboeufs-Merisiers prévoit selon les scénarios 400 à 600 logements supplémentaires.
     Dans le même temps, le projet du nouveau centre ville autour du collège H. Guillaumet en prévoit quelque 280 au minimum. Il vous apparaît utile également de densifier l’urbanisation du Boulevard d’Ecancourt, en construisant 200 nouveaux logements.
     Ces trois projets totalisent une grande quantité de logements, qu’il va falloir vendre, ce qui ne va pas être simple si la conjoncture de crise que nous connaissons actuellement se poursuit, et en l’état actuel des choses, personne ne peut prédire la période de sortie du marasme économique que nous connaissons.

Les obstacles à tous ces projets nous apparaissent très importants :

-La ZAC Forboeufs-Merisiers est en partie classée espaces agricoles à aménager par le nouveau SDRIF de la région. Peut-on passer outre ce SDRIF, le considérer comme nul et non avenu ? N’est il pas sage d’attendre de voir ce qu’il va advenir de ce projet de SDRIF avant de s’engager dans des projets aussi ambitieux ?
-Le boulevard d’Ecancourt est une zone sensible au niveau de la circulation routière et certains riverains se plaignent de la pollution engendrée aux heures de pointe par les véhicules. Les options envisagées pour améliorer le trafic sont la priorité aux bus, ce qui risque de ralentir les voitures, même si l’accès au rond point est amélioré et la grand rue mise en sens unique. Ces mesures pourraient améliorer l’état de la circulation à condition que le trafic n’augmente pas, or c’est déjà probablement le cas avec les nouveaux arrivants de Vauréal et cela va peut-être empirer avec de nouveaux Jocassiens, dont la très grande majorité se rendra à son travail hors la ville. Est ce que les nouveaux habitants du boulevard d’Ecancourt seront moins sensibles à la pollution ponctuelle enregistrée sur leur lieu de vie ?
-Enfin, les Jocassiens sont très attachés à l’aspect verdoyant de la montée du boulevard, qui fait une partie du cachet de cette ville aux zones de végétation très appréciables. De même qu’ils apprécient d’accéder librement aux champs qui bordent leur ville pour se promener, ou simplement contempler des espaces verts à proximité de chez eux.

     En résumé, dans un moment de crise où chacun y regarde à deux fois avant de s’engager dans des dépenses, l’achat d’immobilier marque une pause. Parmi les trois projets que vous souhaitez développer, de nombreux Jocassiens ne trouvent un intérêt pour améliorer leur quotidien que dans celui d’un nouveau centre ville, qui apporterait vitalité, dynamisme et des opportunités de développement du commerce local. Ce programme est ambitieux et implique toute la population actuelle. Les deux autres sont dans l’ensemble mal reçus, ils n’apportent aucun « plus » aux habitants. N’est il pas judicieux de commencer par réaliser le projet de centre ville, de ne pas se précipiter et engager des dépenses folles qui seront difficiles à assumer ? De commencer par améliorer le quotidien des personnes qui vivent déjà dans cette ville avant de vouloir en attirer de nouvelles ?
     Nous avons bien conscience que ce genre d’arguments n’est pour vous que le reflet des préoccupations « d'un comité de défense de propriétaires soucieux de leur seul cadre de vie et indifférents aux situations difficiles, voire dramatiques, que doit affronter une proportion croissante de la population francilienne » (dixit M. Metzger). Pourtant, il vous faut bien admettre que les dernières élections européennes ont démontré une réelle sensibilité écologique des Jocassiens, qui ont été les plus nombreux de la Communauté d’agglomération à accorder leur confiance à Europe Ecologie. Etes vous à ce point centrés sur vos préoccupations que vous ne souhaitez pas voir cette réalité en face ? N’est ce pas un des reproches les plus communément faits aux socialistes en général ? La déconnexion avec le « terrain » ?
     Il est de notoriété publique à présent qu’il est moins préjudiciable et plus économique de densifier les zones déjà urbanisées, et de ne pas continuer à empiéter sur les espaces agricoles, verts ou naturels en construisant de nouveaux bâtiments. Jouy le Moutier a su préserver ces espaces jusqu’à présent, pour diverses raisons. Ne faut-il pas saisir cette chance de conserver cet « avantage » et le pousser, plutôt que de céder aux « sirènes » du tout logement ? Avec ses 32 % de logements sociaux, notre ville n’a pas à rougir de son effort social et solidaire. Elle n’a pas forcément vocation à suppléer au manque de logement de la région parisienne, pour la bonne raison qu’elle est trop loin des centres névralgiques d’activité professionnelle, nous sommes nombreux à le constater quotidiennement dans nos difficultés de transports.
     La construction d’une hypothétique V 88, projet obsolète s’il en est, n’est certainement pas le remède magique à ces maux de déplacement. Inutile de développer ici notre argumentaire à ce sujet, que vous connaissez déjà. Nous mettons tous plus ou moins de carburant dans notre (ou nos) véhicule(s) pour savoir que cette voie du tout routier n’est pas tenable bien longtemps. De plus, la construction de cette route se heurte à de multiples obstacles elle aussi. Ce projet est selon nous coûteux en énergie et argent, inutile et complètement d’arrière garde.

     En espérant que vous voudrez bien faire une pause dans votre « élan de changement » et considérer sans a priori les considérations sus-citées, et que nous pourrons en discuter réellement, dans un véritable échange (et non une présentation monolithique comme nous a accoutumé M. Lainé en son temps, ce que vous avez à l’époque largement critiqué).

Sincèrement

Le CQVJLM