Voici un extrait des propos de Jean-Paul Huchon, Président du Conseil Régional, au sujet des transports publics, propos tenus lors de la rencontre débat du 15 mai à Cergy où le Collectif était présent.

Les transports publics, c'est la priorité du Conseil Régional.

Le tramway Sarcelles-St Denis va enfin voir le jour. Le financement est bouclé par un effort massif de la Région et un effort "arraché" à l'Etat beaucoup moins important. Ce tramway est emblématique car il relie les deux communes les plus pauvres de France.

Depuis le 29 mars, JP Huchon est Président du STIF (Syndicats des Transports d’Ile de France, http://www.stp-paris.fr).

Les priorités :
L'offre et la qualité de service du transilien,
Allonger les horaires de nuit dans le métro et le RER
Compléter l'offre de bus Noctilien
Etendre les lignes du Mobilien, passer de 30 lignes à 154 lignes opérationnelles
Pour mener à bien ces projets, il faut avoir une clé de répartition :

50% des crédits nouveaux en matière d'offre de transport ira à la grande couronne, 20% à Paris et 30% à la petite couronne.

Second chantier : la modernisation du matériel roulant.
Les "petits gris" doivent disparaître le plus rapidement possible.
L'engagement de la Région : le 31 août, au plus tard le nouveau matériel sera commandé.
Ce sera le train du futur, la même qualité  en banlieue que le TGV sur les grandes lignes.
Plus de confort et de fiabilité; Cela fait l'objet d'un grand concours international auprès de trois grandes entreprises internationales.
C'est 4,2 Mds de Euros, dont les deux tiers seront assurés par un emprunt;
Les premières rames apparaîtront fin 2009, une petite partie roulera en 2010.
Parallèlement, la rénovation du matériel à deux étages sera faite. 

Troisième chantier : la tarification.
Elle est ancienne et complexe en Ile-de-France : elle comporte 8 zones et va de 51 à 140 Euros mensuel.
JP Huchon va s’attaquer à la simplification de cette tarification. Avec une certaine prudence, car la tarification représente un tiers des recettes de transport. Il faut, d’après lui, la simplifier, la rendre plus juste, notamment pour la grande couronne, et introduire de la solidarité dans le dispositif.
C'est pour cela qu'en principe, au mois de juin, le Conseil Régional votera des mesures de solidarité et de justice sociale, notamment pour toutes les personnes qui sont titulaires de la CMUC, de la CMU (Couverture Maladie Universelle http://www.cmu.fr ), des allocations de parents isolés. Environ un million de personnes devraient être touchées par ces mesures pour aller vers un système proche de la gratuité, ou qui sera la gratuité. Ces  mesures seront prises d’ici l’automne 2006. C’est la Région qui les financera intégralement. Le partage de cette solidarité sera étudié dans le futur avec les départements et la Ville de Paris.
Toutes ces mesures représentent des enjeux absolument colossaux, notamment parce que le budget du STIF est de 6 Md, celui de la Région de 3,7 Md et celui d’un département francilien comme le Val d’Oise est 4 fois moins important que le budget du STIF.

A la question d’avoir un RER toutes les 10 minutes à Cergy, JP Huchon répond :
Ceci est discuté avec deux partenaires que sont la SNCF et le RFF (Réseau Ferré de France) et n’est pas possible pour le moment car le réseau est occupé par le transport de fret. La Région se bat pour que Cergy soit aussi bien servi que d’autres villes de la Région, notamment Saint-Germain-En-Laye. Une solution rapide serait d’intercaler des trains pour Saint Lazare, mais la crainte de la Région est qu'en acceptant ce compromis,  elle n'obtienne jamais un RER de qualité à Cergy.